Erőfeszítések P3Y-1 Tradewind Repülő Hajó 1954 Év Skála 1/72 Műanyag Modell Kit 72035

Erőfeszítések P3Y-1 Tradewind Repülő Hajó 1954 Év Skála 1/72 Műanyag Modell Kit 72035

HUF 33561.00
 

Kérésre elérhető
Áruk mennyisége

Modell : P3 Y-1 TradewindElem Hossza : 623 mm / 24.Képzettségi Szint : 5 – Szakértő.Korosztály : 12-16 Év.Évente Gyártott : 1954. Csomag Leírása : 175 műanyag alkatrészek matrica (matrica) 1 képkocka készült, áttetsző műanyag (canopy) rendszer a színezés a modell részletes utasítást az angol.Ország/Régió Előállítás : Ukrajna.R3 Y-1 - szállító repülőgép az Egyesült Államok haditengerészete a oldal betöltése ajtó, 5 épített.A Convair R3 Y Tradewind Amerikai 1950-es években turbólégcsavaros meghajtású repülő hajó tervezett, épített által Convair.Convair felkérést kapott az amerikai Egyesült Államok haditengerészetének 1945-ben a design egy nagy repülő hajó segítségével kifejlesztett új technológia a második világháború idején, különösen a lamináris áramlás szárny, még mindig fejlődő turbólégcsavaros technológia.A válasz az volt, hogy a Modell 117. Volt egy nagy, nagy szárnyú repülő hajó Allison T40 motorok vezetői hat élű contra-forgó rotor.Volt egy karcsú test egyetlen lépésben hull, majd egy karcsú, magas-lift szárny a fix úszik.A Haditengerészet rendelt két prototípus Május 27-én 1946. Kijelölt XP5 Y-1, az első repülőgép első repült április 18-án 1950-ben a San Diego.Augusztusban a repülőgép meghatározott egy turbólégcsavaros kitartás rekord nyolc óra hat perc.A Tengerész úgy döntött, hogy nem folytatja a járőrhajó verzió, hanem a rendező, hogy a tervezési kell kidolgozni egy utasszállító repülőgépen.Az egyik a XP5 Y-1 prototípus volt, elveszett a nem halálos kimenetelű baleset július 15-én 1953-ban, míg a tervezési, fejlesztési továbbra is az utasszállító változata, a repülőgép.A szállítás rakomány verzió jelölték a R3 Y-1 Tradewind először repült február 25. Jelentős változások voltak az összes eltávolítása fegyverzet, valamint a tailplane dihederal, a mellett, hogy 10 ft (3.05 m)-bal oldali ajtót, majd átalakították a motor gondola elfogadni javult T40-A-10-es motorok.Kabin hangszigetelése, valamint klímaberendezés egészült ki a nyomás alatt álló szállást 103 utasok vagy 24 tonna rakomány.Mint egy sebesültszállító repülőgép, 92 hordágyat esetekben lehet végezni.

További részletek

A vevők választása