Ugrás a felvételre 0 0.00

0-Bienes
Hozzájárulás 0.00
Teljes 0.00
East Midlands Mk3 Edző J 41071 TF - Korszak 11. Edzők & Edző Csomag.

East Midlands Mk3 Edző J 41071 TF - Korszak 11. Edzők & Edző Csomag.

HUF 2.00
 

Kérésre elérhető
Áruk mennyisége

Darab a dobozban : 1 1 : 76 Skála 00 Felmérni, Mi van a Dobozban : 1x Járművek Edző.Üzemeltető : East Midlands Vasút.Korszak : 11 mai napig 2014.Darab a dobozban : 1. 1 : 76 Skála 00 Felmérni, Mi van a Dobozban : 1x Járművek Edző.Üzemeltető : East Midlands Vasút.Korszak : 11 mai napig 2014.Be-annak érdekében, hogy lehetővé teszik, fut 125 km / h, a Brit vasutak, új járművekre volt szükség a Brit Vasutak, valamint egy új Mark lépett szolgáltatás 1975-ben. Jelentős fejlesztések a Mk2 szereplő új másodlagos levegő felfüggesztés között a zsaruk, az edző szervezet, valamint a aerodinamikai lábazat a váz.Mk3 Edzők 75ft (23m) hosszú, amely lehetővé teszi, sokkal nagyobb a kapacitása, mint az idősebb edzők.Mk3 Edzők is bele lemezt, a szünetek, illetve a kerék csúszik védelem, amely lehetővé teszi a gyorsabb lassulás.Az első Mk3 Edzők szállítani használták részeként a HST prototípus együtt a két Osztály 41 diesel power autó 1972-ben. Mk3 Edzők lépett szolgáltatás 1975-ben, valamint az Osztály 43 alkotó ikonikus Inter City 125 szerelvény.Miután a HST Mk3 Edző változat vezették be, további Mk3 Edzők vezették be, hogy a Nyugati Parton Fővonal használatra részeként mozdony vontatott vonatok.Mk3s továbbra is a szolgáltatás részeként HSTs a East Midlands Vasúti többek között a vállalatok.A Brit Vasúti Mk3 Edző lett kifejlesztve, elsősorban az Osztály 43 HST, de beépített design funkciók lehetővé teszik, hogy behúzzák a hagyományos mozdony.Az első edző lépett szolgálatba, 1975-ben pedig az utolsó készült 1988-ban. A legtöbb Mk3 Edzők épült még be a szolgáltatás ma, beleértve egy része a Királyi Vonat.

További részletek

A vevők választása